一、机组安装注意事项 

      1、机组早就充进干燥N2，连接 系统前请检查。机组应运用专用开关电源电路，无须与别的耗电量机械设备同用。

      2、接地系统地脚螺丝在机组控制箱边，请将接线头适当地彼此之间连接 ，以确保安全性，接线头横截面与电源线插头一样。

      3、机组走线后，尽量用500伏接地摇表精准测量电路对地接地线电阻，其值应在5兆欧以上。

      4、机组附近应长期保持空气流通，操作温度应在38℃以下，过高的操作温度将导致机组常见问题。避免日光直射。可新陈代谢制冷机组回支气管炎的凝小露珠。

      5、风冷机组离墙间隔不少于500mm。机组的安装基本上应平整，坚固。水平倾斜不超千分之三。

二、致冷机组管路

      在空调氟利昂系统中，回支气管炎的方案设计与安装尤为重要。它不仅要将空调氟利昂乙炔气体送至制冷机组，而且要借助管内流通性乙炔气体的出水量将蒸发器内的润滑油脂送到曲轴箱通风。仅有适当的管路才能够为了更好地保证中有优质的油平衡。安装工作员尽量确保润滑油脂在一切情况下都能流返回制冷机组曲轴箱通风。因此，应注意：

      1、保证空气压力不超过允许的水平。

      2、保证回支气管炎，尤其是上升立管中应保证必不可少的带油速度，一般为8米/s。

      3、防止未蒸发的液体制冷剂进到制冷机组，负荷变化 非常大的低温（蒸发温度低于-40℃）系统应安装汽液分选设备。

      4、所有水平吸入管应向制冷机组倾斜，坡度千分之三，便于油阀。

      5、管路合理布局得无须太靠近制冷机组。

      6、制冷髙压管路应尽可能地简单和短，避免在管路上面有凹形槽，那般会沉积油。

      7、建议呼吸管各个方面保温隔热以限制吸气的氢压。

      8、倘若呼吸管不保温隔热或很有可能有精华液的情况，要以凝小露珠不流至一切的电器设备一部分，如制冷机组的接线端子排。

      9、管路应当有可靠的固定不变，尤其是在穿过孔洞或拐弯处。要避免管道与锋利而硬质的的的物品碰撞和磨擦。

三、致冷机组零配件指南

空调膨胀阀的选择：

      选择内平衡或者外平衡，由蒸发器中的空气压力而定。如：对R22系统，当空气压力超过相对性应蒸发温度1℃。内平衡式空调膨胀阀脉冲阻尼器下面感受到的是蒸发器安全通道压力；到外平衡式空调膨胀阀脉冲阻尼器下面感受到的是蒸发器进出口压力。

滤油器：

      滤油器安装在制冷机组的排汽管上，它的作用是将汽态制冷剂中的液体获取并阻止液体进到以后的系统一部分。在滤油器的下面有一个电缆浮球开关，提取出的油沉积保证一定量后，电缆浮球开关会自动式开启，油在高低压力差推动下会流进制冷机组曲轴箱通风。一个高效率的滤油器可以把制冷剂中90%以上的液体获取。

当有下列情况时建议安装滤油器：

1、连接 制冷机组到蒸发器的管路间隔超过30米或有很多油阱。

2、采用环状列管换热器蒸发器等回油差的机器设备。

3、采用多台蒸发器或多台冷却塔的机器设备。

4、蒸发温度在-30℃以下的机组。

视液镜：

      从视液镜中可以观察到制冷剂液体的流通性状况和其水份成分的水准。当从这之中观察到有不断气泡时，说明致冷不大好。当其水份成分标识纸是暗蓝色时，制冷剂是干燥的。提示：倘若变成灰白色，说明制冷剂水份成分上升，还可运行，倘若变成浅粉色，应拆卸干燥过滤系统。

汽车继电器：

      在供液管上安装一只汽车继电器，一般 它与制冷机组的姿态同歩，可防止关闭设备制冷剂液体许多进到蒸发器，减少再一次启动造成液击的几率。

曲轴箱通风电加热装置：曲轴箱通风电加热装置可使致冷机组润滑油脂保持在较高温度，降低润滑油中液态制冷剂的成份，避免制冷机组在运行润滑油脂煮沸而随制冷剂迁移造成油少。一切正常工作上的机组均应运用需要的曲轴箱通风电加热装置。曲轴箱通风电加热装置工作上是否有效的标准是：曲轴箱通风的温度比制冷机组饱和回气温度*少高10℃。  

注意：

1、机组运行前12小时给曲轴箱通风电加热装置通电。

2、所有曲轴箱通风电加热装置的工作标准电压都是220V。

汽液分选设备：

      汽液分选设备的作用是在运作、运行或化霜（热泵机组机组）后制冷剂液体返回时对制冷机组维护保养。它对系统的低压侧提供额外的内部容积，能将返回的液态制冷剂临时性储存，并按一个允许的、有控制的速率返回制冷机组。因而有益于关闭设备对制冷剂的转移提供维护保养。非共沸制冷剂系统中不能运用汽液分选设备。对于负荷变化 非常大的致冷机组，选择送到电热水器的吸气气液分离器，能更有效防止液击情况的造成，而且系统的空调制冷量也有所增加。汽液分选设备对防止暂时性的制冷剂液体返回而很有可能造成的伤害是很有效的。